Les obres comportaran el tall de trànsit d’un tram de la via en direcció al carrer Major, en concret, des de la rotonda del Marquès de Camps fins al carrer Guilleries, entre el 25 de maig i el 28 de juny

Els treballs formen part de la primera fase d’execució dels nous trams ciclistes que també preveuen dur-se a terme al carrer Francesc Macià i al carrer Doctor Castany, generant 1,7 quilòmetres nous de carrils bici al municipi

_____________________________________________________________________________

El pròxim dilluns, dia 25 de maig, està previst que comencin els treballs d’execució d’un nou carril bici de doble sentit al passeig Marquès de Camps, que anirà des del carrer Santiago Rusiñol fins al carrer Major de Salt. Es tracta de l’inici de la primera fase de construcció de tres nous carrils bici a Salt, una intervenció que preveu que també s’executin noves vies ciclables als carrers Dr. Castany i President Francesc Macià. Entre les tres actuacions previstes, en aquesta primera fase, es construiran 1,7 nous quilòmetres de carrils bici, amb una inversió de 952.300 euros.

El primer tram d’execució de carrils bici, al passeig Marquès de Camps, comportarà el tall de trànsit del tram entre la rotonda del Marquès de Camps i fins Guilleries, en direcció cap al carrer Major, fins al pròxim 28 de juny.  Tot això, es manté oberta la cruïlla dels carrer Folch i Torres amb el passeig Marquès de Camps en direcció cap a l’autopista o per anar o tornar des del carrer del Pla de Salt. L’empresa adjudicatària de l’obra opta per realitzar el tall de trànsit per reduir al màxim possible el temps d’execució de les obres en aquest tram.

En relació amb l’inici de les obres, l’alcaldessa de Salt, Cristina Alarcón, ha destacat que “aquest projecte és un pas endavant en la transformació de Salt cap a una mobilitat més segura, sostenible i pensada per a tothom. De fet, aquest dilluns aprovàvem al plenari el Pla de Mobilitat Supramunicipal i aquestes actuacions ja estan contemplades en aquest full de ruta de la mobilitat de l’àrea urbana.”

Els veïns del sector amb garatges subterranis que es vegin afectats per l’obra disposaran d’un espai habilitat entre el carrer Pla de Salt i Folch i Torres on poder aparcar els vehicles mentre duri l’obra, sempre que sol·licitin fer ús d’aquest espai. Tots els veïns o veïnes que hagin de sol·licitar aquest espai alternatiu d’aparcament ho han de fer via correu electrònic a administraciopolicia@salt.cat.

La regidora de Mobilitat, Judit Dalmau, ha remarcat que “l’ampliació de la xarxa ciclable és una prioritat del nostre model de mobilitat. Amb aquesta primera fase guanyem 1,7 km de carrils bici nous i connectem punts estratègics del municipi, tenint en compte que l’obra del BRCAT ja va permetre fer un nou carril bici de pràcticament dos quilòmetres al passeig de Països Catalans. Continuem treballant per fer de Salt una ciutat més amable, segura i preparada per als reptes de la mobilitat del futur.”

El projecte d’execució d’aquests nous carrils bici es finança en part amb una subvenció de la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols, vinculada al Ministeri de Transports, que va concedir  un ajut de 500.000 euros per executar aquestes noves vies ciclables al municipi de Salt, i la resta amb pressupost municipal fins a arribar als 952.300 euros del projecte d’aquesta primera fase. L’actuació segueix els paràmetres i línies que establia el Pla Estratègic de la Bicicleta de Salt (2022), així com el Pla de Mobilitat Sostenible Supramunicipal, recentment aprovat en el plenari d’aquest mes de maig, on es marcava com a prioritat reforçar la xarxa de carrils bici a Salt i promoure així la mobilitat sostenible entre els ciutadans i ciutadanes de la Vila.

El temps d’execució de les obres dels nous carrils bici al passeig Marquès de Camps, carrer President Francesc Macià (entre avinguda de la Pau i Moreneta) i carrer Doctor Castany (entre avinguda de la Pau i carrer Major), que formen part de la primera fase del projecte, està previst que sigui de cinc mesos, i que s’executin de manera encadenada.