La remodelació urbanística del passeig ha eliminat tots els girs a l’esquerra i aquest fet s’apunta com a clau perquè en la segona meitat del 2025 es produïssin 15 accidents, quan en els primers sis mesos n’hi van haver 30
En el global de l’any passat es van produir 173 accidents de trànsit, fet que suposa un descens de gairebé el 6% respecte als sinistres del 2024
_____________________________________________________________________________
El nombre d’accidents viaris considerats rellevants al passeig de Països Catalans de Salt s’ha reduït un 50% en el segon tram del 2025, coincidint amb la finalització de l’obra del Bus Ràpid Catalunya (BRCAT). Segons la memòria anual de la Policia Local de Salt, durant els primers sis mesos de l’any passat es van produir 30 accidents en aquest eix, concentrats en dos punts, 20 casos a l’encreuament amb Francesc Macià i 10 a l’encreuament amb el passeig Marquès de Camps. En canvi, a la segona meitat de l’any, la xifra es va reduir dràsticament amb només 2 accidents a Marquès de Camps i 13 a Francesc Macià.
L’obra del BRCAT estava pràcticament enllestida des de finals de juny i, tot i que les millores de transport públic no es van activar fins al novembre, la nova configuració urbanística ja impedia els girs a l’esquerra, un canvi clau per reduir la sinistralitat. El projecte, finançat per la Generalitat, va incorporar a proposta de l’Ajuntament de Salt les dues noves rotondes i la prohibició dels girs a l’esquerra que eren permesos fins a la remodelació d’aquest important eix viari que creua Salt de punta a punta.
L’alcaldessa de Salt, Cristina Alarcón, destaca que “les bones dades del darrer mig any mostren l’encert dels responsables tècnics municipals que van consensuar amb el govern català aquests canvis al projecte per evitar els girs a l’esquerra en el seu moment”. En la mateixa línia, la regidora de Seguretat Ciutadana, Margarida Gallardo, assenyala que “les dades evidencien que la prohibició de girs a l’esquerra incrementa la seguretat viària, ja que simplifica els encreuaments i redueix punts de conflicte”. Tot i això, apunta que “caldrà ratificar aquestes xifres a la baixa al llarg del 2026”.
Més enllà del passeig Països Catalans, durant el 2025 la sinistralitat viària va disminuir globalment al municipi. Es van registrar 173 accidents rellevants, 11 menys que l’any anterior, cosa que representa un descens de pràcticament el 6%. En els darrers anys, la xifra s’ha mantingut estable amb 172 accidents el 2023 i 183 el 2022.
Tot i el descens, Països Catalans continua sent una de les vies amb més incidències, juntament amb el passeig Marquès de Camps, Francesc Macià, carrer Moreneta i Pep Ventura.
